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種類...ロードバイク フロントフォーク=FORCEカーボン コルナゴステム(90mm)付属 BB=70mmイタリアン(シマノオクタリンク恐らくDURAだと思われますが外せないので未確認、専用工具がなく外せないのでお付けしたままお渡しします) FD直付け ヘッドパーツ=TISO サイズ/シート510mm トップ530mm ホリゾンタル COLUMBUSのパイプを採用したCOLNAGO独特の星形ジルコ形状のパイプ フロントフォーク&シートステー&チェーンステーがカーボン インターマックスが正規輸入代理店だったときの製品です 不具合箇所 ▲途中からローラー台専用で使っていたので汗で濡れ錆が複数個所浮いています ①トップチューブ裏のブレーキワイヤーのダボ前後(塗装が浮いていたので一部削りました)写真2・3 ②BB下ケーブルガイドの裏等 写真4 ③シートチューブとチェーンステーの接続ラグ部分 写真5 ④FD台座付近 写真7 ▲大きめの傷 ①サドル下のラグ部分(写真6枚目) ②左シートステーとエンドをつなぐ部分(写真7枚目) ▲ステムの太さを調整するスペーサーパイプ?とキャップに少し割れがあります ▲フロントフォークのエンドやリアエンドには使用に伴う脱着やフロントタイヤ外して地に置いた時の傷はあります ▲その他細かい傷や錆は各所に見受けられます 落車等はないのでフレームとフォークの機能面では問題ないと思います 錆がすごく惜しい感じです 汗対策をしっかりやっていたらと後の祭りです ただカラーがシルバーなので錆やハゲはあまり目立たないといえば目立たないです カンパはホイール以外使ったことないのですが少し古めのカンパで組んであげるとカッコいいかなと思います。 中古品及び長期保管品となりますのでそのあたりご理解のある方にお願いいたします。 追記 同フレームに付けていたDEDA 215 アナトミックハンドル 幅420mmもお付けします
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FD直付け
ヘッドパーツ=TISO
サイズ/シート510mm トップ530mm ホリゾンタル
COLUMBUSのパイプを採用したCOLNAGO独特の星形ジルコ形状のパイプ
フロントフォーク&シートステー&チェーンステーがカーボン
インターマックスが正規輸入代理店だったときの製品です
不具合箇所
▲途中からローラー台専用で使っていたので汗で濡れ錆が複数個所浮いています
①トップチューブ裏のブレーキワイヤーのダボ前後(塗装が浮いていたので一部削りました)写真2・3
②BB下ケーブルガイドの裏等 写真4
③シートチューブとチェーンステーの接続ラグ部分 写真5
④FD台座付近 写真7
▲大きめの傷
①サドル下のラグ部分(写真6枚目)
②左シートステーとエンドをつなぐ部分(写真7枚目)
▲ステムの太さを調整するスペーサーパイプ?とキャップに少し割れがあります
▲フロントフォークのエンドやリアエンドには使用に伴う脱着やフロントタイヤ外して地に置いた時の傷はあります
▲その他細かい傷や錆は各所に見受けられます
落車等はないのでフレームとフォークの機能面では問題ないと思います
錆がすごく惜しい感じです 汗対策をしっかりやっていたらと後の祭りです
ただカラーがシルバーなので錆やハゲはあまり目立たないといえば目立たないです
カンパはホイール以外使ったことないのですが少し古めのカンパで組んであげるとカッコいいかなと思います。
中古品及び長期保管品となりますのでそのあたりご理解のある方にお願いいたします。
追記
同フレームに付けていたDEDA 215 アナトミックハンドル 幅420mmもお付けします
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