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ご覧いただきありがとうございます。 2011(平成23)年式 Gグレード 電池容量:16kWh 走行距離(5/17現在 98,500km) 修復歴:無し 車検 2024(令和6)/10 航続可能距離:150km前後(電池残存率:80%以上)※当方の使用環境です。 フロントリップスポイラーのクリア塗装が経年で多少剥がれてきております。 外装で左後バンパーに浅い擦り傷がございます。その他は外装ボディに気になる大きな傷や凹みはございません。塗装の艶も十分あるかと思います。 【メンテナンスについて】 問題があれば都度すぐに対応してきました。現在何の問題もなく絶好調です。メーカーリコール、サービスキャンペーン全て実施済です。 【その他使用方法など】 ほとんど毎日使用しておりますので走行距離は伸びます。 主に通勤に使用しておりました。遠出はほとんどしておりません。急速充電はほぼしておりませんので電池の劣化が非常に少ないです。 全体的に非常に綺麗な状態と思います。 年式・走行なりの使用感はございます。 車内での喫煙はしておりません。ペットの乗車等ございません。異臭は全くしません。 【前回車検以降に交換したもの】 ・前後タイヤ(DUNLOP EC204) ・ATフルード/インバーターLLC/ブレーキフルード ・前後ワイパーゴム ・補機バッテリー(大きいサイズにしました) 【その他】 15インチ純正AW/本革巻きステアリング・シフトノブ/運転席・助手席シートヒーター/リアルーフスポイラー/ロー・ハイビームLEDバルブ/前後ショックNEOTUNE施工/YAMAHA パフォーマンスダンパー装着/Pioneer carrozzeria 2DIN MD/CD ユニット 次に乗っていただく方にも大事に乗っていただければと思います。 ご興味のある方は、ぜひお問い合わせください。 現車確認、試乗も日時等調整致します。 どうぞ宜しくお願い致します。 お引渡しは廃車後となります。キャンセル、ご返品はお受けできませんので宜しくお願い致します。 ★★★ 自賠責保険そのままお付けします。リサイクル料金も頂きません。 メーター部に映っているTECHTOM製 燃費マネージャー「FCM-NX1」は付属しませんのでご了承ください。
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2011(平成23)年式 Gグレード 電池容量:16kWh
走行距離(5/17現在 98,500km) 修復歴:無し
車検 2024(令和6)/10
航続可能距離:150km前後(電池残存率:80%以上)※当方の使用環境です。
フロントリップスポイラーのクリア塗装が経年で多少剥がれてきております。
外装で左後バンパーに浅い擦り傷がございます。その他は外装ボディに気になる大きな傷や凹みはございません。塗装の艶も十分あるかと思います。
【メンテナンスについて】
問題があれば都度すぐに対応してきました。現在何の問題もなく絶好調です。メーカーリコール、サービスキャンペーン全て実施済です。
【その他使用方法など】
ほとんど毎日使用しておりますので走行距離は伸びます。
主に通勤に使用しておりました。遠出はほとんどしておりません。急速充電はほぼしておりませんので電池の劣化が非常に少ないです。
全体的に非常に綺麗な状態と思います。
年式・走行なりの使用感はございます。
車内での喫煙はしておりません。ペットの乗車等ございません。異臭は全くしません。
【前回車検以降に交換したもの】
・前後タイヤ(DUNLOP EC204)
・ATフルード/インバーターLLC/ブレーキフルード
・前後ワイパーゴム
・補機バッテリー(大きいサイズにしました)
【その他】
15インチ純正AW/本革巻きステアリング・シフトノブ/運転席・助手席シートヒーター/リアルーフスポイラー/ロー・ハイビームLEDバルブ/前後ショックNEOTUNE施工/YAMAHA パフォーマンスダンパー装着/Pioneer carrozzeria 2DIN MD/CD ユニット
次に乗っていただく方にも大事に乗っていただければと思います。
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現車確認、試乗も日時等調整致します。
どうぞ宜しくお願い致します。
お引渡しは廃車後となります。キャンセル、ご返品はお受けできませんので宜しくお願い致します。
★★★
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メーター部に映っているTECHTOM製 燃費マネージャー「FCM-NX1」は付属しませんのでご了承ください。
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