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こちらの商品使用回数 2回使用場所 湖使用目的 トラウトゴリ、シャリはないです。一箇所擦れ傷ありますメカニカルブレーキノブ22エクスセンスDCのブレーキノブに変えてあります。ラパラpe1.5号巻いています。一度人の手に渡った物ですので神経質な方はご購入お控え下さい。3nでお願い致します。ストイックに飛距離を追求するアンタレスDCが、技術を結集して生まれ変わた。立ち上がりが軽く伸びのよい弾道を生み出すMGLスプールIIIをDCリールとして初めて採用。緻密な制御が可能な4×8DCブレーキとの相乗効果で、遠投性能にさらなる磨きが掛かった。 S3Dスプール、サイレントチューンによって回転をスポイルする振動を抑制。マイクロモジュールギア、X-SHIPに加え、ハンドル軸受け部分のベアリングを増やすことにより、巻き上げフィールも飛躍的に向上している。ギア比:7.8 / 最大ドラグ力(kg):5.0自重(g):225 / スプール寸法(径/幅)(mm):37/19ナイロン糸巻量(lb-m):12-130、14-110、16-100、20-80最大巻上長(cm/ハンドル1回転):91 / ハンドル長(mm):45ベアリング数(BB/ローラー):11/1
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使用場所 湖
使用目的 トラウト
ゴリ、シャリはないです。
一箇所擦れ傷あります
メカニカルブレーキノブ22エクスセンスDCのブレーキノブに変えてあります。
ラパラpe1.5号巻いています。
一度人の手に渡った物ですので神経質な方はご購入お控え下さい。3nでお願い致します。
ストイックに飛距離を追求するアンタレスDCが、技術を結集して生まれ変わた。立ち上がりが軽く伸びのよい弾道を生み出すMGLスプールIIIをDCリールとして初めて採用。緻密な制御が可能な4×8DCブレーキとの相乗効果で、遠投性能にさらなる磨きが掛かった。 S3Dスプール、サイレントチューンによって回転をスポイルする振動を抑制。マイクロモジュールギア、X-SHIPに加え、ハンドル軸受け部分のベアリングを増やすことにより、巻き上げフィールも飛躍的に向上している。
ギア比:7.8 / 最大ドラグ力(kg):5.0
自重(g):225 / スプール寸法(径/幅)(mm):37/19
ナイロン糸巻量(lb-m):12-130、14-110、16-100、20-80
最大巻上長(cm/ハンドル1回転):91 / ハンドル長(mm):45
ベアリング数(BB/ローラー):11/1
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